首页 > SCI期刊 > SCIE期刊 > 工程手艺 > 中科院4区 > JCRQ2 > 期刊先容
评估信息:
影响因子:1.4
年发文量:46
《美国直升机学会杂志》(Journal Of The American Helicopter Society)是一本以工程手艺-工程:宇航综合研讨为特点的国际期刊。该刊由American Helicopter Society出书商创刊于1989年,刊期Quarterly。该刊已被国际主要权势巨子数据库SCIE收录。期刊聚焦工程手艺-工程:宇航范畴的重点研讨和前沿停顿,实时刊载和报道该范畴的研讨功效,努力于成为该范畴同业停止疾速学术交换的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为1.4。CiteScore指数值为4.1。
The Journal of the American Helicopter Society is a peer-reviewed technical journal published quarterly (January, April, July and October) by AHS — The Vertical Flight Society. It is the world's only scientific journal dedicated to vertical flight technology and is available in print and online.
The Journal publishes original technical papers dealing with theory and practice of vertical flight. The Journal seeks to foster the exchange of significant new ideas and information about helicopters and V/STOL aircraft. The scope of the Journal covers the full range of research, analysis, design, manufacturing, test, operations, and support. A constantly growing list of specialty areas is included within that scope. These range from the classical specialties like aerodynamic, dynamics and structures to more recent priorities such as acoustics, materials and signature reduction and to operational issues such as design criteria, safety and reliability. (Note: semi- and nontechnical articles of more general interest reporting current events or experiences should be sent to the VFS magazine
《美国直升机学会杂志》是一本同业评审的手艺杂志,由 AHS(垂直飞翔学会)每季度(一月、四月、七月和十月)出书。它是天下上独一一本努力于垂直飞翔手艺的迷信杂志,有印刷版和在线版。
该杂志颁发有关垂直飞翔实际和理论的首创手艺论文。该杂志旨在增进有关直升机和垂直/短距起降飞机的主要新思惟和信息的交换。该杂志的规模涵盖了研讨、阐发、设想、制作、测试、操纵和撑持等一切范畴。该规模内包含不时增加的专业范畴列表。这些范畴包含从氛围能源学、能源学和布局等传统专业到声学、资料和旌旗灯号削减等最新重点,和设想规范、宁静性和靠得住性等操纵题目。(注重:报道时势或经历的半手艺性和非手艺性文章应发送至 VFS 杂志
《Journal Of The American Helicopter Society》(美国直升机学会杂志)编辑部通信体例为AMER HELICOPTER SOC INC, 217 N WASHINGTON ST, ALEXANDRIA, USA, VA, 22314。若是您须要辅佐投稿或润稿办事,您可以或许征询咱们的客服教员。咱们专一于期刊征询办事十年,熟习颁发政策,可为您供给一对一投稿指点,防止您在投稿时频仍碰鼻,节流您的可贵时候,有用晋升颁发机率,确保SCI检索(检索不了全额退款)。咱们视诺言为生命,多方面确保文章宁静失密,在任何环境下都不会泄漏您的小我信息或稿件内容。
2023年12月进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程手艺 | 4区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4区 | 否 | 否 |
2022年12月进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程手艺 | 4区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4区 | 否 | 否 |
2021年12月旧的进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程手艺 | 4区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4区 | 否 | 否 |
2021年12月根本版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程手艺 | 4区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4区 | 否 | 否 |
2021年12月进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程手艺 | 4区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4区 | 否 | 否 |
2020年12月旧的进级版
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程手艺 | 4区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 4区 | 否 | 否 |
根本版:即2019年12月17日,正式宣布的《2019年中国迷信院文献谍报中间期刊分区表》;将JCR中一切期刊分为13个大类,期刊规模只要SCI期刊。
进级版:即2020年1月13日,正式宣布的《2019年中国迷信院文献谍报中间期刊分区表进级版(试行)》,进级版接纳了改良后的目标体例系统对根本版的延续和改良,影响因子不再是分区的独一或决议性身分,也不了分区的IF阈值期刊由根本版的13个学科扩大至18个,科研评估将加倍明白。期刊规模有SCI期刊、SSCI期刊。从2022年起头,分区表将只宣布进级版功效,不再有根本版和进级版之分,根本版和进级版(试行)将过渡共存三年时候。
JCR分区品级:Q2
按JIF目标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 22 / 52 |
58.7% |
按JCI目标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | 25 / 52 |
52.88% |
Gold OA文章占比 | 研讨类文章占比 | 文章自引率 |
2.96% | 100.00% | 0.33... |
开源占比 | 出书国人文章占比 | OA被援用占比 |
0.00... | 0.03 | -- |
名词诠释:JCR分区在学术期刊评估、科研功效展现、科研标的目的指导和学术交换与协作等方面都具备主要的代价。经由过程对期刊影响因子的切确计较和详尽分别,JCR分区可以或许清楚地反应出差别期刊在统一学科范畴内的绝对地位,从而赞助科研职员精确辨认出高品质的学术期刊。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||||||||||||||
4.1 | 0.739 | 1.171 |
|
名词诠释:CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评估系统。CiteScore 2021 的计较体例是期刊比来4年(含计较年度)的被引次数除以该期刊近四年颁发的文献数。CiteScore基于环球最广泛的择要和引文数据库Scopus,合用于一切延续出书物,而不只仅是期刊。今朝CiteScore 收录了跨越 26000 种期刊,比取得影响因子的期刊多13000种。被各界人士以为是影响因子最无力的合作敌手。
积年中科院分区趋向图
积年IF值(影响因子)
积年引文目标和发文量
积年自引数据
2019-2021年国度/地域发文量统计
国度/地域 | 数目 |
USA | 80 |
GERMANY (FED REP GER) | 23 |
Italy | 7 |
CHINA MAINLAND | 4 |
England | 4 |
France | 4 |
Netherlands | 3 |
Scotland | 3 |
Israel | 2 |
Turkey | 2 |
2019-2021年机构发文量统计
机构 | 数目 |
NATIONAL AERONAUTICS & SPACE ADMINISTRAT... | 17 |
PENNSYLVANIA COMMONWEALTH SYSTEM OF HIGH... | 17 |
HELMHOLTZ ASSOCIATION | 14 |
UNIVERSITY SYSTEM OF MARYLAND | 11 |
UNITED STATES DEPARTMENT OF DEFENSE | 9 |
UNIVERSITY SYSTEM OF GEORGIA | 9 |
RENSSELAER POLYTECHNIC INSTITUTE | 7 |
UNIVERSITY OF STUTTGART | 6 |
UNIVERSITY OF TEXAS SYSTEM | 6 |
US ARMY | 5 |
2019-2021年文章援用数据
文章援用称号 | 援用次数 |
A Novel Experiment to Understand the Dyn... | 8 |
Wind Tunnel Test of the SMART Active Fla... | 5 |
Analysis of Dynamic Stall Mechanisms in ... | 5 |
Effect of Sweep on a Pitching Finite Win... | 4 |
Using Control Redundancy for Power and V... | 4 |
The Tip Vortex System of a Four-Bladed R... | 4 |
A Method for Approximate Prediction of L... | 3 |
Using Control Redundancy for Power and V... | 3 |
Wake Characterization of a Free-Flying M... | 3 |
Numerical Investigations of Dynamic Stal... | 3 |
2019-2021年文章被援用数据
被援用期刊称号 | 数目 |
J AM HELICOPTER SOC | 134 |
AIAA J | 111 |
AEROSP SCI TECHNOL | 92 |
J AIRCRAFT | 82 |
EXP FLUIDS | 30 |
PROG AEROSP SCI | 26 |
APPL SCI-BASEL | 23 |
CHINESE J AERONAUT | 22 |
AERONAUT J | 21 |
AIRCR ENG AEROSP TEC | 21 |
2019-2021年援用数据
援用期刊称号 | 数目 |
J AM HELICOPTER SOC | 134 |
J AIRCRAFT | 50 |
AIAA J | 43 |
EXP FLUIDS | 24 |
COMPOS SCI TECHNOL | 20 |
COMPOS STRUCT | 13 |
COMPOS PART A-APPL S | 11 |
J GUID CONTROL DYNAM | 11 |
AEROSP SCI TECHNOL | 10 |
J COMPOS MATER | 9 |
中科院分区:1区
影响因子:7.7
审稿周期:约Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 约2.7个月 约7.8周
中科院分区:1区
影响因子:8.1
审稿周期:约Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 约4.1个月 约6.8周
中科院分区:3区
影响因子:3.3
审稿周期:约17.72天 11 Weeks
中科院分区:1区
影响因子:98.4
审稿周期: 约3月
中科院分区:2区
影响因子:5.8
审稿周期: 约2.4个月 约7.6周
中科院分区:2区
影响因子:5.1
审稿周期: 约1.9个月 约2.7周
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